Gurugram: Şehir ve Ülke Planlama Departmanı (DTCP) yetkilileri Cuma günü yaptığı açıklamada, müteahhitlerin geçen yıl içinde Gurugram’daki kalkınma sektörlerinde yollar ve diğer eksik altyapıyı inşa etmek için yaklaşık 70 hektarlık arazi satın aldıklarını söyledi.
DTCP’ye göre, TDR kılavuzu inşaatçıları yol altyapısının geliştirilmesinde desteklemektedir.
DTCP yetkililerine göre, TDR (İmar Haklarının Transferi) politikası, geliştiricilerin çiftçilerden ek arazi satın almasına ve ardından tek bir ana plan altında herhangi bir sektörde kullanılabilecek TDR oluşturarak para kazanmasına yardımcı oldu.
DTCP yetkilileri, arazi yetersizliği nedeniyle daha önce inşa edilemeyen birkaç 24 metrelik yolun, müteahhitlerin çiftçilerden arazi satın almalarıyla şimdi ortaya çıkacağını ve bu yolların altyapı inşa etmek için kullanılacağını, imar haklarının istismar edilmesinin ise projelerinin başka bir yerinde kullanılabileceğini veya başka bir yere taşınabileceğini söyledi. takas edildi
Bir TDR sertifikası, arazi sahibine kritik altyapının inşası için arazisinin bir kısmından vazgeçtiğinde hükümetin bir arazi payı vermesi anlamına gelir. Yetkililer, hükümetin geçen yıl TDR’nin alınıp satılabileceği ve para kazanılabileceği bir portal oluşturduğunu söyledi.
Gurugram Bölgesi Şehir Plancısı Rajesh Kaushik, geliştiricilerin TDR politikasından yararlandıklarını ve gelişmekte olan sektörlerde yol ve diğer altyapı inşaatlarında kullanılmak üzere çiftçilerden arazi satın aldıklarını söyledi.
“Geçtiğimiz yıl içinde yaklaşık 70 hektarlık arazinin TDR politikası kapsamında satın alındığı ve paraya çevrildiği yaklaşık 52 işlem gerçekleşti. Bu, nihayetinde eksik olan 24 metrelik yolların ve Dwarka Otoyolu ve Güney Çevre Yolu (SPR) boyunca geliştirme alanlarındaki diğer yolların inşa edilmesine yardımcı olacaktır” dedi.
Bakanlığa göre, Nisan 2022 ile Haziran 2023 arasında 70 hektarlık arazi için 52 adet TDR sertifikası düzenlendi. Bakanlık, bu arazinin çoğunun sokak cepleri ve yeşil kuşaklar oluşturmak için satın alındığını söyledi.
DTCP yetkilileri, Golf Sahası Uzatma Yolu, SPR, Manesar ve Dwarka Otoyolu boyunca uzanan alanlarda yaklaşık 30 geliştiricinin arazi satın aldığını ve TDR politikası kapsamında araziden para kazandığını söyledi.
Departman ayrıca, çiftçilerin öne çıkıp TDR’yi kendilerinin almasını istediğini, çünkü bunların daha yüksek bir değerde takas edilebileceğini ve aktarılabilir ve alan bazında oldukları için piyasada satılabileceğini söyledi.
“Şu anda arazi sahipleri, hükümet politikasının bir parçası olarak araziyi TDR’ye dönüştüren müteahhitlere satıyorlar. Arsa satılırken ₹8 crore kadar ₹11 crore, TDR’den para kazanılabilir ₹15 crore kadar ₹16 crore ve çiftçilerin de faydalanmasını istiyoruz, ”dedi Kaushik.
Bakanlık, asıl amacının kolonilerin daha iyi ulaşımı ve sakinlerin daha rahat ulaşımı için planlanan 24 metrelik yolların ve gelişen sektörlerde sektör yollarının inşa edilmesini sağlamak olduğunu söyledi.
24 metrelik iç yolların inşasının sorumluluğu, arazi satın alması ve konut komplekslerinin içinde ve dışında yollar inşa etmesi gereken geliştiricilere aittir. Bazı bölgelerde, arazi bulunmadığından veya arazi pahalı hale geldiğinden bu yollar eksiktir.
Kaushik, geliştiricileri arazi satın almaya teşvik etmek ve çiftçileri TDR almaya motive etmek için, departmanın daha önce geliştirme sektörlerinde anketler yapmak ve darboğazları gidermek için edinilebilecek arazi ceplerini belirlemek için üç ekip kurduğunu söyledi.
Ekipler araştırmayı yürüttü ve arazi Toplulaştırma Yasası kapsamında satın alınabilmesi veya inşaatçıların araziyi sahiplerinden satın alıp TDR politikasını kullanarak paraya çevirmesi için gerekli arazinin mülkiyet bilgilerini aldı.
“Hazine’den de mülkiyet bilgilerini aldık. Yollar ve yeşil alanlar için arazi alımları devam edecek ve yol çalışmalarındaki tıkanıklıklar giderilecek.”
DTCP’ye göre, TDR kılavuzu inşaatçıları yol altyapısının geliştirilmesinde desteklemektedir.
DTCP yetkililerine göre, TDR (İmar Haklarının Transferi) politikası, geliştiricilerin çiftçilerden ek arazi satın almasına ve ardından tek bir ana plan altında herhangi bir sektörde kullanılabilecek TDR oluşturarak para kazanmasına yardımcı oldu.
DTCP yetkilileri, arazi yetersizliği nedeniyle daha önce inşa edilemeyen birkaç 24 metrelik yolun, müteahhitlerin çiftçilerden arazi satın almalarıyla şimdi ortaya çıkacağını ve bu yolların altyapı inşa etmek için kullanılacağını, imar haklarının istismar edilmesinin ise projelerinin başka bir yerinde kullanılabileceğini veya başka bir yere taşınabileceğini söyledi. takas edildi
Bir TDR sertifikası, arazi sahibine kritik altyapının inşası için arazisinin bir kısmından vazgeçtiğinde hükümetin bir arazi payı vermesi anlamına gelir. Yetkililer, hükümetin geçen yıl TDR’nin alınıp satılabileceği ve para kazanılabileceği bir portal oluşturduğunu söyledi.
Gurugram Bölgesi Şehir Plancısı Rajesh Kaushik, geliştiricilerin TDR politikasından yararlandıklarını ve gelişmekte olan sektörlerde yol ve diğer altyapı inşaatlarında kullanılmak üzere çiftçilerden arazi satın aldıklarını söyledi.
“Geçtiğimiz yıl içinde yaklaşık 70 hektarlık arazinin TDR politikası kapsamında satın alındığı ve paraya çevrildiği yaklaşık 52 işlem gerçekleşti. Bu, nihayetinde eksik olan 24 metrelik yolların ve Dwarka Otoyolu ve Güney Çevre Yolu (SPR) boyunca geliştirme alanlarındaki diğer yolların inşa edilmesine yardımcı olacaktır” dedi.
Bakanlığa göre, Nisan 2022 ile Haziran 2023 arasında 70 hektarlık arazi için 52 adet TDR sertifikası düzenlendi. Bakanlık, bu arazinin çoğunun sokak cepleri ve yeşil kuşaklar oluşturmak için satın alındığını söyledi.
DTCP yetkilileri, Golf Sahası Uzatma Yolu, SPR, Manesar ve Dwarka Otoyolu boyunca uzanan alanlarda yaklaşık 30 geliştiricinin arazi satın aldığını ve TDR politikası kapsamında araziden para kazandığını söyledi.
Departman ayrıca, çiftçilerin öne çıkıp TDR’yi kendilerinin almasını istediğini, çünkü bunların daha yüksek bir değerde takas edilebileceğini ve aktarılabilir ve alan bazında oldukları için piyasada satılabileceğini söyledi.
“Şu anda arazi sahipleri, hükümet politikasının bir parçası olarak araziyi TDR’ye dönüştüren müteahhitlere satıyorlar. Arsa satılırken ₹8 crore kadar ₹11 crore, TDR’den para kazanılabilir ₹15 crore kadar ₹16 crore ve çiftçilerin de faydalanmasını istiyoruz, ”dedi Kaushik.
Bakanlık, asıl amacının kolonilerin daha iyi ulaşımı ve sakinlerin daha rahat ulaşımı için planlanan 24 metrelik yolların ve gelişen sektörlerde sektör yollarının inşa edilmesini sağlamak olduğunu söyledi.
24 metrelik iç yolların inşasının sorumluluğu, arazi satın alması ve konut komplekslerinin içinde ve dışında yollar inşa etmesi gereken geliştiricilere aittir. Bazı bölgelerde, arazi bulunmadığından veya arazi pahalı hale geldiğinden bu yollar eksiktir.
Kaushik, geliştiricileri arazi satın almaya teşvik etmek ve çiftçileri TDR almaya motive etmek için, departmanın daha önce geliştirme sektörlerinde anketler yapmak ve darboğazları gidermek için edinilebilecek arazi ceplerini belirlemek için üç ekip kurduğunu söyledi.
Ekipler araştırmayı yürüttü ve arazi Toplulaştırma Yasası kapsamında satın alınabilmesi veya inşaatçıların araziyi sahiplerinden satın alıp TDR politikasını kullanarak paraya çevirmesi için gerekli arazinin mülkiyet bilgilerini aldı.
“Hazine’den de mülkiyet bilgilerini aldık. Yollar ve yeşil alanlar için arazi alımları devam edecek ve yol çalışmalarındaki tıkanıklıklar giderilecek.”
- YAZAR HAKKINDA
Abhishek Behl, bilimpark.com.tr’nin Gurgaon Bürosundaki baş muhabiridir. Şehirdeki altyapı, planlama ve sivil yetkililerle ilgileniyor. On yıldır Gurgaon’da muhabirlik yapıyor ve şehir hakkında kapsamlı yazılar yazdı. …ayrıntılı olarak görün