Yetkililer, Gurugram Büyükşehir Kalkınma Otoritesi'nin (GMDA), yerel sakinler için banliyö ulaşımını iyileştirmek amacıyla 64 kilometreden fazla ana sektör bölücü yolların onarımı için bir ihale açtığını söyledi.
HT resmi
Resmi kaynaklara göre GMDA, maliyeti aşağıdaki gibi olan bu projeler için ihaleye çağrıda bulundu. ₹109 Crore.
Artık kriketteki en sevdiğiniz oyunu izleyebilirsiniz. Her zaman ve her yerde. Nasıl olduğunu öğrenin
Yetkililere göre, onarım çalışmaları 90/93, 92/95, 91/92 ve 92/95 numaralı sektörleri ayıran ana yolların yanı sıra 91. sektör çevresindeki açık alanlarda yoğunlaşacak. Çalışmalar toplamda gerçekleştirilecek yaklaşık 9,45 km uzunluğunda gerçekleştirildi. Bunun için maliyetler ₹29,77 Crore.
GMDA'nın kıdemli mühendisi Amit Godara, 64 km'yi aşan önemli ana sektör bölünmüş yollarının onarılacağını ve bunun yerel halka büyük fayda sağlayacağını söyledi. İhalenin verildiği tarihten itibaren 9 ay içerisinde yetkililer tarafından çalışmalar tamamlanacak” dedi.
Godara, GMDA'nın bu ana sektör yollarının yanı sıra, Sektör 58 ila 67 arasındaki ana yollar boyunca servis yollarının güçlendirilmesi ve onarılmasına da odaklandığını ekledi. “17,2 km'den fazla yüzey yolunu kapsayan proje, ₹28,06 crore ve sekiz ay içinde tamamlanması bekleniyor. Bu iş için de teklifler alındı” dedi.
Mahalle sakinleri, yollardaki çukurlardan dolayı çok sayıda kaza yaşandığını söyledi. Sektör 67 sakini Nitin Sirohi, “Yalnızca yollar musondan önce onarılırsa fayda sağlayacağız, aksi takdirde aynı sel ve trafik sıkışıklığı sorunlarını tekrar yaşayacağız” dedi.
Sektör 57 Konut Sakinleri Refah Derneği eski başkanı Joginder Singh, tekrarlanan şikayetlere rağmen çukur sorununun devam ettiğini söyledi. “Su basan yollarda oluşan çukurlar nedeniyle çok sayıda vatandaş yaralandı. Yollar kötü olduğu için çocuklar artık bisiklete binmiyor” dedi.
Golf Sahası Uzatma Yolu ve Güney Çevre Yolu (SPR) sorunlu olmayı sürdürüyor ve araçlar için risk teşkil ediyor. Çoğunlukla işlevsel olmasına rağmen, Golf Sahası Uzatma Yolu'ndaki, özellikle Vatika Chowk'a giden çukurlar çukurlarla dolu. Sohna Yolu'ndan itibaren taşıtların çukurları fark edememesi nedeniyle su baskınları meydana geliyor, bu da kazalara ve yaralanmalara yol açıyor.
Özel onarım çalışmaları devam ediyor:
81/81A – 86/87, 90/91, 82/85 – 83/84 ve 87 Sektörleri 81/86'ya Açık Alan: Yaklaşık 8,1 km'lik yol onarılacaktır. Maliyetler: ₹24,91 Crore.
Sektörler 23/23A, 18/19, Mahavir Chowk'tan Atul Kataria'ya, Sektör 15 (Bölüm 1 ve 2), Yeni Demiryolu Yolu, Eski Demiryolu Yolu, Sivil Hatlar Yolu, Sektör 9/9A, Krishna Chowk'tan Rezangla Chowk'a, Sektör 5/ 6, Sektör 22/23, Sektör 7/8 ve Sektör 21/22: Yaklaşık 30 km'lik yol onarılıyor. Bunun için maliyetler ₹28.72 Crore.
30/31, 33/34, 57 (Bölüm I ve II), 49/50, 69/70, 70/75, 70/70A, 25/28 ve 24/26 sektörleri: Ana sektör yollarının yaklaşık 19 km'si onarıldı. Bunun için maliyetler ₹25.72 Crore.
HT resmi
Resmi kaynaklara göre GMDA, maliyeti aşağıdaki gibi olan bu projeler için ihaleye çağrıda bulundu. ₹109 Crore.
Artık kriketteki en sevdiğiniz oyunu izleyebilirsiniz. Her zaman ve her yerde. Nasıl olduğunu öğrenin
Yetkililere göre, onarım çalışmaları 90/93, 92/95, 91/92 ve 92/95 numaralı sektörleri ayıran ana yolların yanı sıra 91. sektör çevresindeki açık alanlarda yoğunlaşacak. Çalışmalar toplamda gerçekleştirilecek yaklaşık 9,45 km uzunluğunda gerçekleştirildi. Bunun için maliyetler ₹29,77 Crore.
GMDA'nın kıdemli mühendisi Amit Godara, 64 km'yi aşan önemli ana sektör bölünmüş yollarının onarılacağını ve bunun yerel halka büyük fayda sağlayacağını söyledi. İhalenin verildiği tarihten itibaren 9 ay içerisinde yetkililer tarafından çalışmalar tamamlanacak” dedi.
Godara, GMDA'nın bu ana sektör yollarının yanı sıra, Sektör 58 ila 67 arasındaki ana yollar boyunca servis yollarının güçlendirilmesi ve onarılmasına da odaklandığını ekledi. “17,2 km'den fazla yüzey yolunu kapsayan proje, ₹28,06 crore ve sekiz ay içinde tamamlanması bekleniyor. Bu iş için de teklifler alındı” dedi.
Mahalle sakinleri, yollardaki çukurlardan dolayı çok sayıda kaza yaşandığını söyledi. Sektör 67 sakini Nitin Sirohi, “Yalnızca yollar musondan önce onarılırsa fayda sağlayacağız, aksi takdirde aynı sel ve trafik sıkışıklığı sorunlarını tekrar yaşayacağız” dedi.
Sektör 57 Konut Sakinleri Refah Derneği eski başkanı Joginder Singh, tekrarlanan şikayetlere rağmen çukur sorununun devam ettiğini söyledi. “Su basan yollarda oluşan çukurlar nedeniyle çok sayıda vatandaş yaralandı. Yollar kötü olduğu için çocuklar artık bisiklete binmiyor” dedi.
Golf Sahası Uzatma Yolu ve Güney Çevre Yolu (SPR) sorunlu olmayı sürdürüyor ve araçlar için risk teşkil ediyor. Çoğunlukla işlevsel olmasına rağmen, Golf Sahası Uzatma Yolu'ndaki, özellikle Vatika Chowk'a giden çukurlar çukurlarla dolu. Sohna Yolu'ndan itibaren taşıtların çukurları fark edememesi nedeniyle su baskınları meydana geliyor, bu da kazalara ve yaralanmalara yol açıyor.
Özel onarım çalışmaları devam ediyor:
81/81A – 86/87, 90/91, 82/85 – 83/84 ve 87 Sektörleri 81/86'ya Açık Alan: Yaklaşık 8,1 km'lik yol onarılacaktır. Maliyetler: ₹24,91 Crore.
Sektörler 23/23A, 18/19, Mahavir Chowk'tan Atul Kataria'ya, Sektör 15 (Bölüm 1 ve 2), Yeni Demiryolu Yolu, Eski Demiryolu Yolu, Sivil Hatlar Yolu, Sektör 9/9A, Krishna Chowk'tan Rezangla Chowk'a, Sektör 5/ 6, Sektör 22/23, Sektör 7/8 ve Sektör 21/22: Yaklaşık 30 km'lik yol onarılıyor. Bunun için maliyetler ₹28.72 Crore.
30/31, 33/34, 57 (Bölüm I ve II), 49/50, 69/70, 70/75, 70/70A, 25/28 ve 24/26 sektörleri: Ana sektör yollarının yaklaşık 19 km'si onarıldı. Bunun için maliyetler ₹25.72 Crore.