Yetkililer Perşembe günü yaptığı açıklamada, Gurugram Büyükşehir Kalkınma Otoritesi’nin (GMDA), işe gidip gelenlerin herhangi bir sorunla karşılaşmamasını sağlamak için 14 km uzunluğundaki Güney Çevre Yolu’nu (SPR) öncelikli olarak onarmaya başlayacağını söyledi.
SPR projesi, üst geçitlerin inşasını ve Ghata’dan NH58 üzerinde Cloverleaf’e kadar yolun genişletilmesini içeriyordu. ₹845 crore. (HT arşivi)
Yetkililere göre, yetkililerin daha önce sekiz üst geçit ve başka ek altyapı inşa ederek bu yolu modernize etmeyi planlaması nedeniyle yolun onarımı ertelendi. Ancak yetkililer, Başbakan Manohar Lal Khattar’ın bu kadar çok sayıda üst geçiş ihtiyacını sorgulayarak GMDA’ya modernizasyon projesini değiştirmesi talimatını verdiğini ekledi.
GMDA yetkilileri ayrıca otoritenin şu anda NH48’deki Merkezi Çevre Yolu’nu (CPR) Vatika Chowk’taki Sohna yükseltilmiş yoluna bağlayacak yükseltilmiş bir yolun inşası için ayrıntılı bir proje raporu üzerinde çalıştığını söyledi.
SPR projesi, üst geçitlerin inşasını ve Ghata’dan NH58 üzerinde Cloverleaf’e kadar yolun genişletilmesini içeriyordu. ₹845 crore. Yetkililer, yetkililerin yolun inşası için gereken fonları, özellikle de projede yer alan özel geliştiricilerden toplayamaması nedeniyle, SPR rehabilitasyon projesinin finansman sorunları nedeniyle ertelendiğini söyledi.
GMDA’nın baş mühendisi Arun Dhankhar, SPR’nin onarılmasının şu anda en büyük öncelik olduğunu ve onarım için sözleşmeyi bir ay içinde vereceklerini söyledi. “Ghata’dan Vatika Chowk’a ve oradan NH48 üzerindeki Cloverleaf’e kadar uzanan yolun tamamı düzgün bir şekilde onarılıyor. Yol boyunca drenaj olan yerlerde temizlenecek, çamurdan arındırılacak, drenaj olmayan kısımlar ise kazılacak. Yolun zarar görmemesi için yoldaki su birikintisi sorunu da giderilecek” dedi.
Dhankhar, otoritenin ayrıca Dwarka Otoyolu’nun merkezi çevre yolunu Sohna yükseltilmiş otoyoluna bağlamak için yükseltilmiş bir otoyol inşa etmek üzere ayrıntılı bir proje hazırlamak üzerinde çalıştığını söyledi. “Bu uzun bir süreç ve detaylı bir proje raporu hazırlamak için bir danışman görevlendirilecek. Bu proje planlanıyor ancak çeşitli yönlerin tamamlanması biraz zaman alacak. “Bu yol, Dwarka Otoyolu’ndan gelen yolcuların Sohna üst geçidini kullanmalarına ve Delhi-Mumbai Otoyolu’na sorunsuz bir şekilde bağlanmalarına olanak tanıyacak” diye ekledi.
SPR projesi, üst geçitlerin inşasını ve Ghata’dan NH58 üzerinde Cloverleaf’e kadar yolun genişletilmesini içeriyordu. ₹845 crore. (HT arşivi)
Yetkililere göre, yetkililerin daha önce sekiz üst geçit ve başka ek altyapı inşa ederek bu yolu modernize etmeyi planlaması nedeniyle yolun onarımı ertelendi. Ancak yetkililer, Başbakan Manohar Lal Khattar’ın bu kadar çok sayıda üst geçiş ihtiyacını sorgulayarak GMDA’ya modernizasyon projesini değiştirmesi talimatını verdiğini ekledi.
GMDA yetkilileri ayrıca otoritenin şu anda NH48’deki Merkezi Çevre Yolu’nu (CPR) Vatika Chowk’taki Sohna yükseltilmiş yoluna bağlayacak yükseltilmiş bir yolun inşası için ayrıntılı bir proje raporu üzerinde çalıştığını söyledi.
SPR projesi, üst geçitlerin inşasını ve Ghata’dan NH58 üzerinde Cloverleaf’e kadar yolun genişletilmesini içeriyordu. ₹845 crore. Yetkililer, yetkililerin yolun inşası için gereken fonları, özellikle de projede yer alan özel geliştiricilerden toplayamaması nedeniyle, SPR rehabilitasyon projesinin finansman sorunları nedeniyle ertelendiğini söyledi.
GMDA’nın baş mühendisi Arun Dhankhar, SPR’nin onarılmasının şu anda en büyük öncelik olduğunu ve onarım için sözleşmeyi bir ay içinde vereceklerini söyledi. “Ghata’dan Vatika Chowk’a ve oradan NH48 üzerindeki Cloverleaf’e kadar uzanan yolun tamamı düzgün bir şekilde onarılıyor. Yol boyunca drenaj olan yerlerde temizlenecek, çamurdan arındırılacak, drenaj olmayan kısımlar ise kazılacak. Yolun zarar görmemesi için yoldaki su birikintisi sorunu da giderilecek” dedi.
Dhankhar, otoritenin ayrıca Dwarka Otoyolu’nun merkezi çevre yolunu Sohna yükseltilmiş otoyoluna bağlamak için yükseltilmiş bir otoyol inşa etmek üzere ayrıntılı bir proje hazırlamak üzerinde çalıştığını söyledi. “Bu uzun bir süreç ve detaylı bir proje raporu hazırlamak için bir danışman görevlendirilecek. Bu proje planlanıyor ancak çeşitli yönlerin tamamlanması biraz zaman alacak. “Bu yol, Dwarka Otoyolu’ndan gelen yolcuların Sohna üst geçidini kullanmalarına ve Delhi-Mumbai Otoyolu’na sorunsuz bir şekilde bağlanmalarına olanak tanıyacak” diye ekledi.
- YAZAR HAKKINDA
Abhishek Behl, bilimpark.com.tr’nin Gurgaon Bürosu’ndaki Baş Muhabiridir. Şehirdeki altyapı, planlama ve sivil otoritelerle ilgileniyor. On yıldır muhabir olarak Gurgaon hakkında haber yapıyor ve şehir hakkında kapsamlı yazılar yazıyor. …Ayrıntılı olarak görün